Phanh khẩn cấp ô tô hoàn toàn trái ngược với các bộ phận khác trên ô tô có nhiệm vụ đặc biệt, giúp người điều khiển dừng xe an toàn, hạn chế va chạm, giảm quãng đường phanh hiệu quả. Vậy phanh khẩn cấp có tác dụng gì, và có mấy loại? Vui lòng kiểm tra thông báo sau.
- Hỏng phanh xe ô tô: Nguyên nhân và giải pháp hiệu quả
- Hướng dẫn thay kẹp phanh xe ô tô đơn giản tại nhà
- Hướng dẫn kiểm tra và bảo dưỡng kẹp phanh xe ô tô
Để giảm tốc độ của xe đang chuyển động, cần phải có một lực để các bánh xe quay chậm lại. Khi người lái nhấn bàn đạp phanh, cơ cấu phanh tạo ra một lực (phản lực của mặt đường) làm bánh xe dừng lại và thắng các lực quán tính cố giữ cho xe chuyển động, từ đó đưa xe dừng lại. Nói cách khác, năng lượng (động năng) của bánh xe đang quay được chuyển thành nhiệt ma sát (nhiệt) bằng cách tác động lên phanh, tác dụng làm bánh xe ngừng quay.
Người lái xe không chỉ cần biết cách đỗ xe mà còn phải biết cách đỗ xe theo ý mình. Ví dụ, cụm phanh sẽ giúp xe giảm tốc độ đến tốc độ thích hợp và dừng xe tương đối ổn định trong một khoảng cách tương đối ngắn trong quá trình phanh khẩn cấp.
Với sự phát triển của khoa học công nghệ, các dòng xe ô tô ngày nay được tích hợp nhiều chức năng và công nghệ hỗ trợ giúp việc lái xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn.
Đặc biệt là Công nghệ cảnh báo va chạm phía trước với Phanh tự động khẩn cấp Tri / bas (Hỗ trợ phanh khẩn cấp) – eba (Hỗ trợ phanh khẩn cấp) là một trong 3 hệ thống hỗ trợ phanh an toàn được sử dụng phổ biến hiện nay. Áp dụng cho ô tô, ngoài ra còn có hệ thống chống bó cứng phanh abs (hệ thống chống bó cứng phanh) và hệ thống phân phối lực phanh điện tử ebd (phân phối lực phanh điện tử).
Vai trò của ba hệ thống an toàn hỗ trợ phanh là:
abs (hệ thống chống bó cứng phanh):
là bộ điều khiển phanh được vi tính hóa giúp tự động tránh tình trạng bó cứng lốp do phanh gấp và giúp đánh lái dễ dàng hơn khi phanh gấp. Hệ thống cải thiện độ ổn định của xe và giảm quãng đường phanh. Vì vậy, ngay cả khi phanh gấp, lốp xe vẫn không bị bó cứng, vẫn có thể bẻ lái và người lái vẫn có thể điều khiển xe và đỗ xe an toàn.
Giá trị tuyệt đối với ebd:
là tên viết tắt của phân phối lực phanh điện tử hoặc hệ thống kiểm soát phân phối lực phanh điện tử. Ngoài chức năng bình thường của phanh abs, lực phanh được phân phối giữa bánh trước và bánh sau và bánh trái và bánh phải theo cách phù hợp với điều kiện của xe, do hệ thống điều khiển phanh abs thủy lực hạn chế trượt bánh và giảm khoảng cách phanh .
Ba (Hỗ trợ phanh):
Hệ thống hỗ trợ vận hành phanh khi người lái không thể tác động đủ lực lên bàn đạp phanh. Việc đạp phanh đột ngột được coi là dừng khẩn cấp và hệ thống sẽ tự động tạo thêm lực phanh để xe dừng nhanh chóng và an toàn.
Trong số đó, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp ba chỉ được trang bị khi xe có hệ thống chống bó cứng phanh abs (có hoặc không có hệ thống ebd), nhằm đảm bảo an toàn cho xe. Kiểm soát hướng bên phải của xe khi phanh gấp với sự trợ giúp của cơ bụng.
Hỗ trợ phanh khẩn cấp (eba) hoặc Hỗ trợ phanh (ba hoặc ba) là một thuật ngữ chung để chỉ các công nghệ phanh ô tô giúp tăng áp suất phanh trong các tình huống khẩn cấp. Công nghệ này lần đầu tiên được phát triển bởi Daimler-Benz và các giống trw / lucas.
Bằng cách phân tích tốc độ và lực đẩy của bàn đạp phanh, hệ thống sẽ phát hiện khi người lái phanh gấp để tìm cách dừng khẩn cấp. Nếu bàn đạp phanh không đạt đủ áp lực, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp sẽ bổ sung thêm lực để phanh Hệ thống áp lực để dừng xe nhanh hơn, ngoài ra hệ thống chống bó cứng phanh (abs) cũng được kích hoạt để người lái dễ dàng điều khiển xe.
Hỗ trợ Phanh Khẩn cấp đã được chứng minh là có thể giảm đáng kể quãng đường phanh (lên đến 20%), do đó giảm nguy cơ tai nạn cho người đi đường.