Bảo hiểm không còn là thuật ngữ xa lạ đối với bất kỳ đối tượng nào, nếu có, chỉ khác đối tượng được bảo hiểm trong từng mối quan hệ. Bảo hiểm hàng hóa là bảo hiểm khi có rủi ro rất cao trong quá trình vận chuyển ảnh hưởng đến sự an toàn của hàng hóa, đặc biệt là đối với thương mại quốc tế.
Tổng đài Luật sư tư vấn pháp luật Trực tuyến 24/7: 1900.6568
1. Bảo hiểm hàng hóa là gì?
–Bảo hiểm: là lời hứa bồi thường tài chính, theo các điều kiện sau đây, người được bảo hiểm có trách nhiệm trả một khoản tiền gọi là phí bảo hiểm cho đối tượng được bảo hiểm. Bảo hiểm rõ ràng. Ngược lại, doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho đối tượng bảo hiểm do sự kiện bảo hiểm gây ra.
– Doanh nghiệp bảo hiểm là người giao kết hợp đồng bảo hiểm với người được bảo hiểm, theo đó người được bảo hiểm chịu rủi ro tổn thất và được trả phí bảo hiểm.
– Người được bảo hiểm là người có quyền lợi được bảo hiểm được bảo đảm bởi công ty bảo hiểm. Người được bảo hiểm là người có sự kiện được bảo hiểm dẫn đến tổn thất, trách nhiệm pháp lý hoặc mất các quyền được pháp luật công nhận. Ví dụ, người gửi hàng là người được bảo hiểm hàng hóa.
– Bảo hiểm hàng hóa là một lời hứa bồi thường mà người bảo hiểm sẽ bồi thường cho người được bảo hiểm nếu hàng hóa đang được vận chuyển bị mất mát hoặc hư hỏng do rủi ro (những rủi ro được quy định trong hợp đồng bảo hiểm). Để được bảo hiểm, bạn phải trả một khoản phí gọi là phí bảo hiểm.
Không ai có thể lường trước được rủi ro, bảo hiểm hàng hóa sẽ giúp bảo vệ và giảm thiểu tổn thất do hư hỏng hàng hóa, hỏa hoạn, bão lụt, lốc xoáy, hàng hóa, v.v. Hàng hóa va vào vật khác … mua bảo hiểm hàng hóa phải được thực hiện trước khi rủi ro xảy ra, có thể là trước khi hàng hóa được vận chuyển. Trên thực tế, bảo hiểm không ngăn ngừa rủi ro, nó chỉ giảm thiểu tổn thất khi xảy ra sự cố.
-Bảo hiểm hàng hóa tên tiếng anh là: goods Insurance
– Định nghĩa về bảo hiểm hàng hóa trong tiếng Anh được hiểu là:
Bảo hiểm hàng hóa là một cam kết bồi thường, trong đó bảo hiểm sẽ bồi thường cho người được bảo hiểm đối với những mất mát hoặc hư hỏng đối với hàng hóa vận chuyển do rủi ro gây ra (những rủi ro này được quy định trong hợp đồng bảo hiểm). Để được bảo hiểm, bạn phải trả một khoản phí gọi là phí bảo hiểm.
Xem Thêm: Hợp đồng Thương mại Quốc tế Mới nhất, Mua bán Hàng hóa Quốc tế 2022
– Một số thuật ngữ tiêu biểu liên quan đến lĩnh vực xuất nhập khẩu như:
1. Export: Xuất khẩu 2. Nhà xuất khẩu: Nhà xuất khẩu (~ Địa điểm người bán) 3. Nhập khẩu: Nhập khẩu 4. Nhà nhập khẩu: Nhà nhập khẩu (~ Địa điểm người mua) 5. Đại lý duy nhất: Đại lý duy nhất 6. Khách hàng: Khách hàng 7. Người tiêu dùng: Người tiêu dùng cuối cùng 8. Cuối cùng Người dùng = Người tiêu dùng 9. Tiêu dùng: Tiêu dùng 10. Nhà phân phối độc quyền: Nhà phân phối độc quyền
2. Bảo hiểm Hàng hóa trong Thương mại Quốc tế:
2.1. Tổng quan về Bảo hiểm Hàng hóa Quốc tế:
Bảo hiểm hàng hóa là một trong những nghiệp vụ quan trọng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Nhưng thực tế là nhiều bạn làm xuất nhập khẩu thực tế còn rất yếu.
Bảo hiểm là một cam kết kinh tế trong đó người được bảo hiểm phải trả cho người được bảo hiểm một khoản tiền, gọi là phí bảo hiểm
Đối tượng của bảo hiểm là hàng hóa hữu hình
Các phương pháp được đề cập trong hoạt động xuất nhập khẩu, chẳng hạn như
+ Vận tải đường sắt
+ Vận chuyển
Xem thêm: Tập quán thương mại quốc tế là gì? Áp dụng tập quán thương mại quốc tế?
+ Vận tải hàng hóa
+ Vận chuyển hàng không.
Đối tượng của bảo hiểm xuất nhập khẩu dựa trên Incoterms 2010.
2.2. Điều khoản Bảo hiểm Hàng hóa Quốc tế:
Sẽ có nhiều loại bảo hiểm khác nhau, tùy thuộc vào tình trạng của lô hàng và lộ trình mà lô hàng đi.
Bình thường:
+ điều kiện loại a
+ Loại điều kiện b
+ điều kiện thuộc loại c
Xem thêm: Thương mại Quốc tế là gì? Đặc điểm và tổng quan về thương mại quốc tế?
Điều kiện Đặc biệt
+ Chiến tranh
+ cảnh cáo
Chi tiết về rủi ro được bảo hiểm và loại trừ tôi sẽ viết trong một bài riêng để không quá dài, và hầu hết các bạn quan tâm về quy trình và yêu cầu xử lý hàng hóa được bảo hiểm trong trường hợp có hồ sơ tổn thất được quan tâm.
3. Bảo hiểm Hàng hóa Hàng hải Quốc tế:
3.1. Nguyên tắc bảo hiểm hàng hóa đường biển quốc tế:
Bảo hiểm hàng hải nói chung và bảo hiểm cho các chuyến hàng hải quốc tế phải tuân thủ 5 nguyên tắc cơ bản sau: lãi suất có thể bảo hiểm, thiện chí tối đa, bồi thường, bảo hiểm phụ và bảo hiểm rủi ro. Cụ thể:
Quy tắc 1: Lãi suất có thể bảo hiểm
Theo Đạo luật Bảo hiểm Hàng hải của Vương quốc Anh năm 1906 (mia1906), vi phạm hợp đồng nếu bất kỳ người nào tham gia hợp đồng bảo hiểm mà không có quyền lợi có thể bảo hiểm đối với đối tượng được bảo hiểm hoặc không có kỳ vọng hợp lý để nhận được khoản lãi đó. Theo Luật kinh doanh bảo hiểm của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, lãi được bảo hiểm là một yếu tố hình thành và thực hiện hợp đồng bảo hiểm.
Doanh nghiệp có quyền lợi được bảo hiểm khi hàng hóa ở vị trí có thể gặp nguy hiểm trên biển và doanh nghiệp được bảo hiểm phải có quan hệ hợp pháp với hàng hóa và doanh nghiệp sẽ được lợi nếu hàng hóa được bảo quản hoặc đến nơi đúng thời hạn khi hàng hóa đó bị mất, bị giữ hoặc bị hư hỏng do chịu trách nhiệm.
Xem thêm: Vai trò của các Nguyên tắc Cơ bản của Luật Quốc tế
Nguyên tắc thứ hai: trung thực tuyệt đối
Một đặc điểm của hợp đồng bảo hiểm hàng hải quốc tế là tại thời điểm giao kết hợp đồng, người bảo hiểm thường không thể liên hệ trực tiếp với người được bảo hiểm để đánh giá rủi ro. Vì vậy, hợp đồng bảo hiểm hàng hóa đường biển phải được giao kết trên cơ sở thiện chí tuyệt đối. Doanh nghiệp phải kê khai đầy đủ, chính xác mọi thông tin cần thiết mà bên mua bảo hiểm biết hoặc cho rằng mình biết.
Quy tắc 3: Bồi thường
Về nguyên tắc, số tiền bồi thường tối đa mà người được bảo hiểm có thể nhận được trong mọi trường hợp sẽ không vượt quá giá trị tổn thất phải chịu tại thời điểm bảo hiểm.
Nguyên tắc thứ tư: quyền thế quyền
Nguyên tắc thế quyền được thể hiện như sau: sau khi người bảo hiểm bồi thường cho người được bảo hiểm thì người được bảo hiểm có quyền thay người được bảo hiểm trong phạm vi số tiền đã bồi thường để đòi lại bên có trách nhiệm.
Điều 79, Mục 1906: Trường hợp người bảo hiểm bồi thường tổn thất cho toàn bộ hoặc một phần đối tượng được bảo hiểm, thì người bảo hiểm sẽ có quyền lợi cho người được bảo hiểm trong phần còn lại của đối tượng được bảo hiểm. Đã có bồi thường nên người bảo hiểm được người được bảo hiểm giao mọi quyền và được bồi thường đối tượng do tổn thất do tai nạn gây ra ….
Điều 247 Luật Hàng hải Việt Nam cũng quy định: “Khi người bảo hiểm bồi thường thiệt hại cho người được bảo hiểm thì người bảo hiểm có quyền thu hồi tiền bồi thường của người có lỗi (bên thứ ba) gây ra tổn thất trong phạm vi số tiền đã thanh toán. quy định để người được bảo hiểm thực hiện quyền này ”. Vì vậy, thế quyền là nguyên tắc pháp lý để ngăn chặn hành vi trục lợi trong các quan hệ bảo hiểm.
Xem thêm: Các điều khoản trong Hợp đồng Mua bán Hàng hóa Quốc tế? Bạn cần lưu ý điều gì khi soạn thảo hợp đồng mua bán hàng hóa?
Nguyên tắc 5: Phòng ngừa rủi ro
Tại thời điểm giao kết hợp đồng bảo hiểm, nếu hợp đồng bảo hiểm hàng hải quốc tế được giao kết khi người được bảo hiểm biết rằng hàng hóa đó đang gặp rủi ro thì cả người bảo hiểm và người bảo hiểm đều không thể xác nhận rủi ro đó đã xảy ra hay chưa hoặc nếu người bảo hiểm biết rằng hàng hóa đã đến nơi an toàn đúng mục đích của nó, nó sẽ không thành công.
2.2. Điều kiện bảo hiểm hàng hải quốc tế:
Các điều kiện bảo hiểm quy định phạm vi trách nhiệm của công ty bảo hiểm đối với đối tượng được bảo hiểm, bao gồm các điều kiện cụ thể sau:
1. Điều kiện bảo hiểm c:
Áp dụng cho các trường hợp sau đây gây ra thiệt hại cho hàng hóa hoặc tài sản vận chuyển:
- Tàu mắc cạn, lật úp và chìm.
- Con tàu va chạm với bất kỳ thứ gì khác ngoài nước.
- Cháy hoặc nổ.
- Phương tiện giao thông đường bộ bị lật hoặc trật bánh.
- Giao hàng tại cảng nơi tàu gặp nạn.
- Hàng hóa đã bị rơi khỏi tàu.
- Mất phương tiện và thiếu hàng.
li>
2. Điều kiện bảo hiểm b:
Ngoài những rủi ro trên, người được bảo hiểm còn được bồi thường khi xảy ra những rủi ro sau:
- Động đất, núi lửa phun trào hoặc sét đánh.
- Hàng hóa đã bị cuốn trôi.
- Có nước, nơi hàng hóa bị ngập. .
- Tổn thất hàng hóa do dỡ hàng tại cảng.
3. Bảo hiểm Conditiona:
Xem thêm: Phòng vệ thương mại là gì? phòng vệ thương mại?
Ngoại trừ những rủi ro nêu trong điều kiện bảo hiểm b và c ở trên. Người được bảo hiểm vẫn được bồi thường nếu:
- Bị đánh cắp, bị đánh cắp.
- Thiếu thành phần.
- bị rỉ sét và hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
- rách, rách, ướt hoặc bẩn,…
2.3. Quy trình bảo hiểm hàng hóa đường biển quốc tế:
Người mua bảo hiểm là người bán hàng hóa
Người thụ hưởng là người mua tại cảng đến
Các điều khoản vận chuyển liên quan đến bảo hiểm là cip và cif.
Bảo hiểm là a, b hoặc c
Phí bảo hiểm xấp xỉ 0,06 – 0,075% số tiền bảo hiểm
Giá trị bảo hiểm có thể là FOB hoặc CIF
Tất cả các điều khoản liên quan đến trách nhiệm pháp lý và tuyên bố từ chối trách nhiệm được quy định trong icc 2009 (Điều khoản về hàng hóa của tổ chức)
Xem thêm: Các biện pháp chống bán phá giá trong thương mại quốc tế
Xử lý Bảo hiểm Tổn thất Hàng hải
Người được bảo hiểm thông báo cho người được bảo hiểm rằng hàng hóa bị mất
Bên mua bảo hiểm gửi thông báo tổn thất cho công ty bảo hiểm
Công ty bảo hiểm tiến hành kiểm tra và xác định thiệt hại khi cần thiết, đồng thời đánh giá tổn thất ngay khi người nhận hàng được thông báo về tổn thất. Quá trình giám định được thực hiện độc lập dưới sự giám sát của người được bảo hiểm.
Người được bảo hiểm ký giấy ủy quyền (poa) để người được bảo hiểm làm thủ tục yêu cầu bồi thường
Bên mua bảo hiểm (người được ủy quyền) gửi hồ sơ thông báo tổn thất bảo hiểm hàng hóa như sau:
Ủy quyền của Người được bảo hiểm cho Người được bảo hiểm
Thông báo bảo hiểm hàng hóa tổn thất (theo mẫu của công ty bảo hiểm)
Xem thêm: Thỏa thuận trọng tài là gì? Các thỏa thuận về Trọng tài Thương mại Quốc tế và Trọng tài
Thực hiện yêu cầu bảo hiểm hàng hóa (theo hình thức của công ty bảo hiểm) dựa trên danh sách chi tiết của danh sách tổn thất bảo hiểm (hóa đơn và danh sách đóng gói của các mặt hàng bị hư hỏng).
Vận đơn đường biển với các mặt hàng bị hư hỏng
Sau khi lô hàng được kiểm tra và xác định số tiền bảo hiểm, công ty bảo hiểm sẽ ra thông báo bồi thường và từ chối trách nhiệm, và số tiền bồi thường cụ thể sẽ được trả cho người mua được bảo hiểm. Nguy hiểm
Ngoài ra, công ty bảo hiểm sẽ đính kèm các tài liệu khác vào thông báo bồi thường, chẳng hạn như:
Xuất Hóa đơn VAT Xuất hóa đơn Ghi nợ Tờ khai Phiếu ký hậu
Như vậy, về bản chất, bảo hiểm ra đời là do sự tồn tại khách quan của rủi ro, nhưng bản chất của bảo hiểm là gánh chịu tổn thất của người được bảo hiểm trong rủi ro cho mọi người, và người được bảo hiểm cùng chịu phí bảo hiểm. Người bảo hiểm là người trung gian chấp nhận tổn thất và phân bổ cho tất cả những người được bảo hiểm.